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        中國舟山國際船業博覽會新聞發布會舉行

        發表時間:2010-12-29 01:51:58

        如果說上海世博會是中國面向世界的窗口,那么毫無疑問,中國船舶館就是中國造船業面向世界造船業的窗口。借著世博高漲的人氣和集聚的媒體,9月19日,2010中國舟山國際船業博覽會將新聞發布會搬到了上海世博園——中國船舶館內進行發布,這不僅引來了各家新聞媒體的關注,更是吸引了眾多世博游客的眼球。

        來自中央電視臺、新華社、中新社、人民日報、中國日報、中央人民廣播電臺、中國船舶報、新浪網、騰訊網、搜狐網、國際船舶網、中國國際船舶交易網、《造船工業》雜志、《船舶工程》雜志等近30家媒體記者參加了發布會。中國船舶工業行業協會秘書長王錦連、中國造船工程學會常務副秘書長林憲東、中國船舶館副館長龔漢明、浙江省船舶行業協會會長李仁鑫、舟山市人民政府副市長王忠志及舟山市相關領導出席發布會并發言。

        會上,舟山市介紹了舟山船業發展情況和船博會概況,并回答了記者提問;中國船舶館和舟山市雙方互換了船模,舟山市將代表我國四大名船之一的“浙船”傳統古帆船模型“綠眉毛”贈與中國船舶館。

        呈現給世界的舟山船博會

        2010中國舟山國際船業博覽會由舟山市人民政府、浙江省經濟和信息化委員會、中國造船工程學會聯合主辦。

        本屆展會以“擁抱海洋,把握未來”為主題,向世界展示舟山船舶制造業的全新形象,以此來推動和促進浙江乃至全國船舶制造業的轉型升級。本次展會定于11月11日至11月13日在舟山舉行,共設7個展館,會場總面積達20000平方米。截至9月10日,已有來自全球15個國家和地區的350家企業和單位報名參展,折合標準展位650個,預計將會有20000名業內人士前來參觀、洽談。

        本屆船博會的展覽內容豐富多彩,包括船舶修造、配套企業形象及產品技術裝備展示;航運、港口物流企業形象展示及業務推介;游艇、游輪、海上休閑娛樂設備展示;船舶研發、設計單位及船業相關新聞報刊媒體形象及成果展示等。

        與此同時,組委會還安排了多場招商活動和論壇,為展會濃墨添彩,包括國際海洋工作船專題會議、長三角地區船舶工業發展論壇、船業融資銀企洽談會、船業人才信息咨詢交流會、港航招商會、船舶配套產業招商會等,為參展單位提供了多樣化的交流與合作平臺。

        本屆船博會參展單位除了船舶修造企業及船配企業外,還包括了港口航運物流、科研院校及中介服務等相關企事業單位。諸多國外知名企業,也慕名而來,如日本常石集團、韓國韓進重工、新加坡太平洋海事、芬蘭瓦錫蘭發動機、新加坡挪迪克流程控制公司、德國中高曼恩柴油機、德國勞氏船級社、英國勞氏船級社等也均已前來報名參展。

        打造世界一流船舶產業基地

        舟山作為我國唯一一個以群島設立的地級市,由大小1390個島嶼組成。全市總面積2.22萬平方公里,其中陸域面積1440平方公里,人口近100萬。

        假如用一個詞來形容舟山的地理優勢,那只能是“得天獨厚”:長江口以南、杭州灣以東,東臨太平洋,背靠中國經濟最發達的地區——長三角經濟圈,中國南北海運與長江黃金水道“T”型交匯口,長江流域、東部沿海城市的海上門戶和重要通道,與亞太新興港口城市呈扇形輻射之勢,中國南北海運和江海聯運的咽喉樞紐。這樣的地理優勢,使得舟山在中國海洋經濟發展格局中占有極其重要的地位。

        同時,該市還擁有令其他城市羨慕不已的深水岸線資源:海岸線長達2444公里,適宜開發建港的岸線246.7公里,水深大于20米的岸線107.9公里。國際航道穿越市內,可以通行30萬噸滿載各類船舶,堪稱世界屈指可數的天然深水良港。

        優越的地理環境和自然條件為舟山船舶產業的發展提供了廣闊的發展空間,目前,船舶產業已成為該市的支柱產業,已形成集船舶設計、建造、修理、拆解、配套、服務于一體的產業體系。全市擁有規模以上船舶修造、船配生產企業已有百余家,年造船能力達到700萬載重噸。2009年,舟山造船企業造船完工量為365萬載重噸,新接訂單914萬載重噸,手持訂單2089萬載重噸,分別占全國份額的8.4%、35.2%、11.1%。舟山通過船舶產業的快速崛起,已經成為了我國船舶工業的重要基地。

        2008年全球金融危機也使舟山船舶工業遭受到了巨大的沖擊,然而,危機面前,舟山船舶企業并未停止腳步,而是沿著結構更新、品質提高和技術、組織創新的路徑繼續前進。近年來,舟山船舶工業以科學發展觀為指導,通過加強與國際合作,依靠科技升級,加快創新發展,明確提出以打造“全國最大、世界一流船舶產業基地”的發展目標。

        舟山將以打造“世界一流船舶產業基地”,構建“布局合理、要素齊全、優勢明顯、規模千億”的產業集群格局為中長期發展目標;到2012年,形成“3個發展重點、4個服務平臺、5個集聚區塊、6個船型品牌、10家龍頭企業”,實現舟山船舶產業又好又快發展。

        如今,國務院已經批復的《長江三角洲地區區域規劃》中明確提出建設浙江舟山海洋綜合開發試驗區,并以上海、南通、舟山等為重點建設大型修造船及海洋工程裝備基地?!墩憬『Q蠼洕l展規劃》和《浙江省海洋經濟試點總體方案》也將創建舟山海洋綜合開發試驗區作為浙江海洋經濟發展的重中之重。而作為舟山市海洋經濟支柱產業的船舶工業,未來更是可期。

        舟山船舶工業的崛起將成為中國造船業快速發展的一個縮影,而在這縮影中,無疑也濃縮著奮斗不息的中國造船人的群像。

        來源:中國日報上海記者站 (記者 苗杰)

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